盘式制动器常见的都有哪些故障@@?

 

如今的盘式制动器的应用领域中@@,由于受车轮轮毂的外形尺寸的限制@@,在小型车上大量使用的是亚博@@@@bob ,而重型车使用的是气压盘式制动器@@。盘式制动器在使用过程中@@,常见的故障有气阻@@、制动力不足@@和制动时@@有噪声@@等@@。


1.制动力不足@@


  盘式制动器制动力不足@@时@@,可采用下述方法予以解决@@:改变制动衬块材料@@,可换用稍软的制动衬块材料@@,使摩擦系数相对得到提高@@,制动力变大@@。制动衬块排屑槽中的异物@@,如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖@@,制动时@@将失却排出尘土@@、刮去水分的作用@@,使制动力降低@@。


2.制动时@@有噪声@@:制动时@@,若有@@“嗄吱@@、嗄吱@@”的噪声时@@,可采用下述方法排除@@:在制动器钳体活塞和制动衬片之间@@,加一防噪声片@@,使活塞上形成一倾斜度@@。从而保证制动时@@制动衬块和制动盘柔性接触@@,使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声出现@@。选择材质软些@@、密度小些的制动衬块材料@@。制动时@@,制动衬块向一侧移动@@,可能出现撞击声响@@。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致@@,可用镀覆焊锡的方法消间隙@@。但须注意@@,应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧@@,防止在制动力的作用下失效@@。


要定期更换制动液@@。夏季@@3个月或行驶@@smarttags"/>5000km;冬季@@6个月或行驶@@1000km后@@,即将制动液更新@@。不同性质的制动液不可互换使用或混用@@。密闭保存制动液@@。要限制制动液温度升高@@,应保证活塞能灵活地自动回位@@,避免因锈蚀@@、发卡使制动器打滑或发咬@@。当制动衬块磨耗过多时@@,传到制动液的热量也会迅速增加@@。因此@@,应及时更换磨耗了的制动衬块@@。



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